BMW Rostov Club

Модель BMW Ml даже близко пе достигла того положения, которое заслу­живала. Не выпуск в качестве дорогой машины сопровож­дался трудностями произ­водственного характера, да и возможность попасть в клас­сификацию гоночных ма­шин была упущена, гак как во время ее производства изме­нились требования, предъявляемые к гоночным автомобилям.

Когда же она все-таки появилась, на нее почему-то совсем не обратили внимания. И не оценили. Хотя в действительности это была одна из самых современных, многообещающих и практич­ных супермашин своего поколения. Дизайнером ее был Джуджаро (Ciiugiara). BMW МI встретили настолько холодно, насколько восторженно принимали ее итальянских соперников.

Машина имела прекрасный рядный 6-цилиндровый двига­тель, разработанный спортивным отделом компании BMW, объ­ем его цилиндров 15 л давал возможность развить мощность в 277 л.с. и набрать скорость более 257 км/ч, причем переключе­ние передач происходило легко и просто.

Однако BMW МI резко отличался от типичных соперников- суперавтомобилей. Он имел красивые очертания, роскошную отделку, был пригоден для комфортной езды почти по любым дорогам; у него было безупречное управление. Это была идеаль­ная машина для скорости и больших расстояний, и во многих отношениях ей было трудно найти соперника. Оставалось толь­ко сожалеть, что немногие об этом догадывались.