Автомобиль Daewoo Nexia превратился в своеобразную легенду. Причина этому очень проста: Daewoo Nexia позволил многим россиянам воплотить в жизнь мечту о езде на новенькой иномарке. Нынче большинство наших соотечественников или купили, или только хотя купить daewoo nexia. Причем их нисколько не смущает тот факт, что взамен на свои кровные и честно заработанные деньги они получают всего-навсего корейский римейк на немецкий Opel Kadett, который, как вы помните, много лет назад был снят с производства.
Итак, прошло больше десятка лет. За это время потребитель имел возможность не только освоиться за рулем, но и прощупать «железного коня» вдоль и поперек. И что же мы видим: вторичный автомобильный рынок просто кишит практически новенькими Daewoo Nexia, стоимость которых в большинстве случаев даже несколько меньше новых «железных коней» ВАЗ. И вы знаете, автомобили Daewoo Nexia не утратили своей популярности, ибо за время продаж доказали, что своего хозяина не подведут.
Многих интересует вопрос, откуда все-таки родом это транспортное средство. Впрочем, однозначного ответа мы не дадим — не ждите. Все дело в том, что на территорию России поставляются «Нексии» совершенно разного происхождения. Одни из них собираются на корейских заводах, другие — на отечественном предприятии «Красный Аксай», а третьи и подавно ввозятся с территории Узбекистана. Автолюбители настаивают на том, что машины, выпущенные в Ростове, лучше тех, которые сошли с конвейера в Узбекистане, а вот автомобили корейского автопрома обгоняют и тех и других, становясь при этом лидерами по качеству.
Напомним, что вплоть до 1996 года на отечественном авторынке присутствовали исключительно корейские Daewoo Nexia, однако этих автомобилей было продано достаточно мало. В 1997 году по российским дорогам начали разъезжать узбекские иномарки. Чуть позже производство Daewoo Nexia наладили и в Ростове-на-Дону. Эти транспортные средства были значительно дешевле «корейцев», ибо их цена не была отягощена таможенными пошлинами. Как только Nexia подешевела, она тут же обзавелась толпой поклонников. К слову, ростовские и корейские автомобили можно отличить от «представителей» Узбекистана по VlN-номеру, который начинается с букв KL. А вот между собой корейская и ростовская Nexia отличается тем, что в паспорте у второй имеется следующая пометка: «Завод Красный Аксай».
Дата публикации 06.10.11