Двигатель для ракеты на тяжелом топливе построят на базе 3,0-литрового агрегата, снабдив его тройным наддувом. Вдобавок машина получит полный привод. Предполагаемый индекс модели - M 550 xd.
Слухи о работе BMW над двигателями с тремя ступенями наддува пока не материализовались в официальную информацию с конкретными цифрами технических характеристик, однако и сомнений в их скором появлении уже нет. Если изначально моторы сватали BMW M3 и «заряженным» вариантам кроссовера Х3, то теперь в число претендентов попала и 5 серия.
Уже известны некоторые части «паззла». Во-первых, компания BMW запатентовала турбонагнетатель с электроприводом, который может использоваться для работы на малых оборотах, когда одного потока воздуха недостаточно.
Во-вторых, один из владельцев BMW выложил в Интернет фотографию с изображением информационной наклейки на коробке с тормозными колодками с указанием моделей, для которых они подходят. Среди них фанаты с удивлением обнаружили некую машину с индексом М 550 xD.
Наконец, в самом BMW циркулируют слухи о рождении дизельной альтернативы суперседану BMW M5. Ожидается, что самая мощная дизельная «пятерка» будет оснащаться модернизированной версией существующего шестицилиндрового трехлитрового агрегата. Мотор будет развивать около 450-550 лошадиных сил, а его максимальный крутящий момент превысит 800 Нм. Для сравнения, бензиновая версия BMW M5 комплектуется 4,4-литровой «восьмеркой» с двумя турбинами. Мощность этого двигателя составляет 560 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент равен 680 Нм.
Дебют машины может состояться уже в следующем году. Учитывая сказанное, от BMW можно ожидать и другие новинки, работу над которыми в компании ранее отрицали: BMW M5 с кузовом универсал или полным приводом.