WTCC: Пятьдесят и одна

03.08.2011 06:45

На домашней трассе Ошерслебена 50-летний Франц Энгштлер одержал свою первую победу в гонках Мирового Туринга. До безобразия предсказуемый Чемпионат мира в классе машин Туринг образца 2011 года разродился-таки сенсацией. На трассе Ошерслебена ее сотворил один из самых возрастных пилотов WTCC Франц Энгштлер (BMW 320 TC), одержавший свою первую победу в Мировом Туринге.

Напомним, что две недели назад в Донингтоне германский "частник" впервые в карьере поднялся на заоблачную высоту третьей ступени призового подиума. Вернувшись на родину, Франц не стал почивать на лаврах.

Отметив, перед домашним этапом свой 50-летний юбилей, Энгштлер решил удивить всех. И многочисленных немецких болельщиков на трибунах автодрома, и полтысячи гостей главного спонсора своей маленькой команды из фирмы Liqui Moly, и не знающих поражений "монстров" из заводской конюшни Chevrolet.

В первой гонке осуществить задуманное не удалось. Помешали влажная трасса, собственные ошибки и столкновение с настырным русским из "Лукойла" Алексеем Дудукало (Sunred SR Leon 1.6T). Наш гонщик не захотел расшаркиваться перед юбиляром, пошел на столкновение в последнем повороте и заработал свою вторую пару зачетных очков в WTCC.

Победу же в гонке #1 вновь разыграли Иван Мюллер и Роберт Хафф (оба - Chevrolet Cruze 1.6T). Француз-чемпион 2010 был быстрее британца-лидера 2011 на три десятых секунды.

Результаты первой гонки WTCC 2011 в Ошерслебене (14 кругов):

Иван Мюллер (Chevrolet Cruze 1.6T) 25:54.624

Роб Хафф (Chevrolet Cruze 1.6T) +0.289

Габриэле Тарквини (Sunred SR Leon 1.6T) +13.810

Роберт Дальгрен (Volvo C30 Drive) +14.665

Ален Меню (Chevrolet Cruze 1.6T) +18.578

Стефано Д'Асте (BMW 320 TC) +25.058

Микель Нюкьяер (Sunred SR Leon 1.6T) +33.795

Пепе Ориола (Sunred SR Leon 1.6T) +34.362

Алексей Дудукало (Sunred SR Leon 1.6T) +43.187 ...

Во второй воскресной гонке Энгштлер стартовал с поула. Однако уже в первом повороте немца обошел венгр Норберт Мицелис (BMW 320 TC). В течение восьми кругов стремительный мадьяр лидировал, угрожая сорвать честолюбивые планы германского ветерана. Обошлось. Машину Мицелиса развернуло на трассе, что обернулось потерей четырех мест, а потом венгр и вовсе улетел в стопки отработанных покрышек после дуэли с Томом Коронелем (BMW 320 TC).

В лидеры вышел Энгштлер. До самого финиша позиции седовласого "хозяина" трассы умело прикрывал швейцарец Ален Меню (Chevrolet Cruze 1.6T). Первой победе в карьере немца бурно аплодировали не только зрители, но и соперники.

Дудукало отличился и во второй гонке. Правда, теперь со знаком минус. Алексею чем-то не понравился швейцарец Фреди Барт, и россиянин решил избавить от его присутствия гоночный пелотон, осуществив задуманное на 8-м круге. 30-секундный штраф чуть подкорректировал итоговый протокол, отодвинув москвича с 13-го на 15-е место. В противостоянии Мюллер - Хафф вторую микропобеду одержал француз и сократил отставание от "одноклубника" в таблице Чемпионата до минимума.

Результаты второй гонки (15 кругов):

Франц Энгштлер (BMW 320 TC) 25:05.708

Ален Меню (Chevrolet Cruze 1.6T) +0.750

Габриэле Тарквини (Sunred SR Leon 1.6T) +2.361

Том Коронель (BMW 320 TC) +2.392

Иван Мюллер (Chevrolet Cruze 1.6T) +3.117

Роб Хафф (Chevrolet Cruze 1.6T) +3.816

Роберт Дальгрен (Volvo C30 Drive) +4.310

Тьяго Монтейро (Sunred SEAT) +8.762

Алексей Дудукало (Sunred SR Leon 1.6T) +1:04.582 ...

Классификация пилотов в Чемпионате мира WTCC 2011 после 8 из 12 этапов:

Роб Хафф (Chevrolet) 289 очков